對于熟悉日產(chǎn)品牌的朋友來說，英菲尼迪的內(nèi)飾不會令你感到陌生。儀表臺整體布局似曾相識，這說明英菲尼迪并沒有丟棄以往的設計思路。深淺搭配的儀表臺非常具有層次感，同時深色儀表臺可以更好的阻隔太陽的反射。

　　M25車內(nèi)采用了大量的真皮裝飾進行覆蓋，視覺和觸感都非常到位，深色桃木與銀色金屬裝飾點綴的也恰到好處，中控臺上的石英鐘似乎成為了英菲尼迪的一大標志。

　　大部分常用的空調(diào)和音響按鍵都被安放在頂端的“控制平臺”上，中間的圓形旋鈕更加精致，旋轉(zhuǎn)的手感很出色。中控臺頂端的觸摸屏可顯示非常豐富的信息，包括導航、空調(diào)、音響以及車輛信息等。

　　在M25豪華版上有這樣一個功能，名字叫Forest AC(森林浴空調(diào)系統(tǒng))，通過間歇性的出風與自動風向營造出森林般的自然微風。由于對送風增加了自動化的程序，這個功能有點類似于家里空調(diào)中的自然風一樣，目的是為車內(nèi)的人帶來更加舒適的溫度感受。

　　M25的方向盤握感不錯，多功能按鍵也很強大，只是沒有增加如實木材質(zhì)的裝飾來顯得更加豪華，當然，我認為那也是沒有什么必要的。方向盤后面的儀表盤采用自發(fā)光效果，白色的指針非常清晰，轉(zhuǎn)速表與時速表中間的顯示屏顯示的內(nèi)容也很豐富。擋位與瞬時油耗等常用信息都可盡收眼底。

　　值得一提的是M25的真皮坐椅，雖然并不能提供賽車般的包裹性，但對于它商務級的定位，座椅的舒適性還是值得稱贊的。椅背上還清晰的繡著英菲尼迪的LOGO，在細節(jié)上體現(xiàn)出豪華車的特征。后排座椅如沙發(fā)般的舒適，在水平調(diào)節(jié)時，靠背會隨著坐墊做出俯仰調(diào)節(jié)，當電調(diào)至最前端時，坐墊會有延長的感覺，舒適性方面非常到位。不過后驅(qū)車的特點讓M25后排只有兩名乘客時才能夠顯出從容。

　　除此之外，前排座椅上方還擁有兩個喇叭，M25全車共有16支Bose揚聲器音響系統(tǒng)，在音質(zhì)方面幾乎無需挑剔。

　　最好來說說空間，前排空間非常寬敞，盡管沒有進行加長，2900毫米的軸距還是很好的保證了車內(nèi)每一名乘客的乘坐舒適性。身高1.81米的體驗者坐在后排腿部還有1拳左右的空間足以說明問題。

　　M25并不具有如A6L等德系商務轎車莊重，也不像雷克薩斯那樣充滿典型的日系貴族范。它保持著家族運動化的特征，即使是定位商務級轎車也是如此，個性，豪華、運動和優(yōu)雅是我在這部車上體會到的最多感受。而捷豹XF原汁原味的感覺讓人覺得更加符合動感、優(yōu)雅的捷豹稱謂，其綜合的表現(xiàn)要更顯出色。

　　正向大家所看到的捷豹XF與英菲尼迪M25都具備自身獨特的風格設計，展現(xiàn)出了自己的個人魅力與自身優(yōu)勢的智慧，這也讓其在眾多競爭對手中能夠脫穎而出，同時也迎合了更多追求個性的消費者的喜好。而對于XF與M25的擁有者而言，我想也不光是簡單的喜歡，更重要的是他們也同樣追求著不平凡的魅力與智慧的一面。想象一下在喧囂的城市中，他們的出現(xiàn)總能給人眼前一亮的感覺不是嗎！