豐田為普銳斯C提供了一臺1.5升汽油發(fā)動機，這臺發(fā)動機可以輸出73馬力的最大功率，如果配合電動機的話全力輸出時最大功率可以達到99馬力。144伏的鎳氫電池安置在后座下方，除了在必要時提供動力之外，還能夠幫助底盤平衡車輛的重心。

　　和大一號的普銳斯V一樣，普銳斯C同樣匹配了一臺CVT無級變速箱，選擇普銳斯的用戶大多不會過分的追求運動能力，所以節(jié)能和舒適才是最重要的。為此普銳斯C提供了三種不同的駕駛模式，但是無一與運動有關(guān)：正常模式、經(jīng)濟模式和電動模式。在純電動模式下，電池可以支持車輛行駛1公里左右，但是時速不能夠超過25公里/小時。

　　這里我們需要注意幾個關(guān)于普銳斯C的數(shù)字：第一是油耗，這款混動小車的百公里平均油耗僅為2.8升!這樣的經(jīng)濟性對于家用來說真是太出色了!而另一個數(shù)字則更搶眼，這款車的0-100公里/小時的加速時間為11.5秒，這并不輸與同級別的傳統(tǒng)車型。可見普銳斯C在保證經(jīng)濟性的同時并沒有損失性能。

　　顯而易見的，普銳斯C采用了更加輕量化的車身設(shè)計，但是高強度鋼架可以保證車輛的安全。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，懸掛的調(diào)校還是更加偏重日常的舒適性，駕駛這這款混動小車還是能夠感受到豐田傳統(tǒng)的行駛風(fēng)格。

　　雖然軸距比老的普銳斯縮短了150毫米，但是普銳斯C還是保證了充足的前排乘坐空間，但是有得必有失，如果你坐在后排的話就會感覺非常擁擠了，唯一的好處是后排的視野還是不錯的。雖然后排空間非常有限，但是豐田官方曾表示，目前完全沒有推出雙門版普銳斯C的計劃，可見雙門車還是不適合普銳斯的定位。

　　麻雀雖小五臟俱全，普銳斯C在配置方面并不算差，尤其是試聽娛樂方面。這款車提供了MP3/WMA文件的播放，并且?guī)в兄С謎pod的USB接口。還提供了車載電話和藍牙無線控制，這些配置雖然并不是什么高科技產(chǎn)品，但是對于一款小車來說，還是能夠帶來很好的娛樂性。

　　除此之外普銳斯C還提供了6.1寸的彩色液晶觸摸屏，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、語音識別等功能。在安全配置方面，這款小車居然配備了9個安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多種電子安全配置都一應(yīng)俱全，這在小型車中還真不常見。

　　普銳斯C在美國的官方售價是18950美元起，即使最高配車型售價也在23230美元(和人民幣不到15萬元)，以前很多人認(rèn)為購買一款混合動力車型節(jié)省下來的油費還趕不上車價多付出的部分，如今一款如果有一款不到15萬的、配置豐富技術(shù)先進的混動車擺在你的面前，你是否會有所動心呢?

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