【車訊網 報道】　　去年，MINI John Cooper Works憑借其接近量產車的 317 號賽車在該組級別中榮獲冠軍；今年，全新一代MINI JCW已完成賽道進化， 再次攜手斗牛犬車隊(Bulldog Racing) 參加第53屆紐博格林 24 小時耐力賽，即將在本周六迎來衛冕之戰。

　　從蒙特卡洛“三冠王”，到六次摘得達喀爾拉力賽桂冠，再到紐博格林24小時耐力賽登頂，這些年MINI一直活躍在全球各類頂級賽事上，在最艱苦的戰場上，展現最精致的鋒芒，用實際行動詮釋了打破傳統、不斷突破極限的賽車運動精神。

　　穿最時髦的“衣服”，跑最硬核的賽道。本賽季MINI將以全新涂裝亮相賽道。MINI“最新季戰袍”與多元生活方式品牌 Deus Ex Machina 聯袂設計。Deus Ex Machina ，在拉丁語中意味著“機械之神”，該品牌源自澳大利亞，深受摩托車騎行和沖浪運動影響，是無數機械改裝愛好者心目中的標桿潮牌。DEUS追求自由和創造力、崇尚復古美學的品牌核心與MINI不謀而合。

?

　　有趣的靈魂互相吸引。這次聯合推出的MINI x DEUS 賽車涂裝是兩個品牌再度聯手。2023年，來自紐約的英國設計師 Matt Willey 聯合DEUS，用定制涂裝設計致敬Mini在蒙特卡洛拉力賽中的輝煌歷史。彼時就出現在車頂的“X”圖案，在這次MINI x DEUS 賽車上變得更加醒目，代表了兩個獨特而有趣的品牌的相互吸引和默契合作。

　　MINI x DEUS 賽車涂裝設計背后還暗藏更多巧思。這款涂裝采用了大面積的黑白雙拼鴛鴦配色。簡潔的配色從視覺整體上讓賽車編號、斗牛犬車隊標識等與車身無縫融合、渾然一體。同時，前白后黑的輪轂、左白右黑的DEUS 標志與車身底色形成對比撞色，讓涂裝細節滿滿令人回味。黑白配色也象征著MINI即將面臨紐博格林24小時從白天到黑夜的極限鏖戰，車尾巨大的黑底白色MINI字母和標志性的米字旗尾燈，一同向身后的對手宣告：眼前的黑不是黑，是衛冕冠軍的車尾！

　　值得注意的是，一條橫向貫穿引擎蓋的賽車拉花條也大有來頭。與MINI經典的“背帶褲”賽車拉花不同，MINI反常規的水平賽車拉花設計首次出現在2022年的Pat Moss紀念版車型身上，致敬女性傳奇車手Pat Moss在郁金香拉力賽上為MINI拿下了國際拉力賽首勝，開啟了MINI 六十余年的賽車運動傳奇。

　　紐博格林24小時耐力賽是檢驗賽車純粹性能與可靠性的終極熔爐。賽道全長25.378公里，途經88個彎道、300米巨大海拔落差讓這里陡坡眾多、氣候多變……地獄級難度的賽道對車輛的底盤、制動、轉向、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等都是極大的考驗，加之晝夜不停的鏖戰，讓這個比賽成為世界上最艱難的比賽之一。

　　然而，別人眼里的“綠色地獄”，卻是MINI的舒適區！2024年，MINI以150km/h以上的平均車速彎彎難過彎彎過，拔得頭籌。今年，實力與顏值并存的MINI將再次盛裝出席，續寫賽道榮光。

　　當方格賽車旗揮動，MINI JCW 賽車將在紐博格林留下獨屬于它的印記。這不僅是一次衛冕之旅，更是一次關于如何在極限挑戰中保持獨特風格的創新演繹。6月21日，紐博格林 24 小時耐力賽將再次啟動，看MINI怎樣詮釋有趣又有實力的賽車精神。