【車訊網 報道】看過前兩天關于魏牌瑪奇朵基礎性能、智能化的深度評測后，今天該輪到這款車的設計與空間實用性大展示了。

設計與空間實用性

　　中國人講究有里有面，在競爭無比慘烈的緊湊型SUV市場，高顏值和大空間似乎已經成為了一款新車想要立足以及成功的必要條件。魏牌瑪奇朵在這兩方面稱得上講究嗎？我們帶來了標準旅行箱、角度尺、激光測距儀、各種水瓶等儲物空間測試道具，當然還請來了專業的空間評測的小姐姐。

　　設計

　　從外貌上來看，瑪奇朵給人以簡潔有力的第一印象，造型轉折干脆利落，富有雕塑感。魏牌稱之為“先鋒張力”美學概念，早在2019年法蘭克福車展上魏牌就已經在全球首發的WEY-S概念車上展現了這一設計理念。看，前衛的設計如今已經幾乎原封不動地呈現在我們面前，“Designed in 保定”的大膽和自信可見一斑，我們認為還是比較符合新生代消費者的審美觀的。

　　在細節方面，瑪奇朵深入挖掘了年輕人自由、青春態度的象征性，延伸出了名為“飛鳥”的仿生美學形象。我們可以通過六邊形疊羽式前格柵、立爪式矩陣前大燈、尾羽式豎型尾燈、翱翔俯沖腰線、鋒銳式五輻鋁合金輪轂等諸多細節上看出飛鳥的特征，抽象和具象的平衡點把握得很是恰當，設計成熟度也不錯。

　　從內飾上看，瑪奇朵也是對WEY-S概念車毫不吝嗇的還原。中控臺采用了不對稱的結構布局，各種多邊形元素的搭配讓細節看起來更為考究。方向盤和儀表盤非常規的設計思路則顯得較為激進，看起來頗有飛行器駕駛艙的神韻。此外，瑪奇朵采用了晶鉆流光擋把，雖然握感比不上傳統擋把，但無疑在小姐姐們那里會是個不可忽視的加分項。

　　另外，通過內飾做工用料，瑪奇朵展示出了足夠的誠意，軟包、皮質面料覆蓋的面積非常充分，讓很多內飾件之間的過渡柔和，充滿溫馨感。而我們這輛試駕車鈦空藍主題的內飾還增添了大量象牙白色的拼接以及橙色線條的點綴，為車內氛圍增添了一些輕快前衛的感覺。

　　魏牌瑪奇朵的設計總結起來就如同這輛車車色的命名——“海鹽藍”一樣，小清新、不油膩，豐富的細節質感也值得小哥哥小姐姐們給個五星好評。作為長城汽車高端品牌 魏牌的全新當打車型，瑪奇朵應該有信心站在長城系的品質最前沿。

　　空間和實用性

　　很明顯，2710毫米的軸距意味著瑪奇朵拼殺在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場，不過長城在這個產品細分里的實戰經驗太老道了，瑪奇朵在我們的實測體驗中也很好地展現了什么叫游刃有余。

　　坐在瑪奇朵的前排，這張環抱式人體工程學座椅的實際效果非常不錯。椅型寬大貼合；椅面觸感細膩，打孔面積相當可觀，從肩部、腰部到腿部均有覆蓋，紋樣還兼顧了一絲文藝感；內部填充則將柔軟度和支撐性調和得較為均衡。相信即使是跑長途，駕駛者和副駕乘客都不會有什么抱怨。

　　瑪奇朵的后排同樣沒有讓人失望，在前排正常駕駛位置的情況下，穿著大馬丁靴的小姐姐依然可以自由調整腿部姿勢。座椅本身延續了前排的包裹貼合性和打孔透氣性，雖然傾斜角度不可調略有遺憾，但我們實測得到96.4度的傾角，靠起來的舒適度不俗。

　　另外還要特別給頭枕點個贊，對頭、頸部的貼合度非常恰當，同樣是長途出行的福音。而后排純平地板的優勢，也讓小姐姐坐到中間位置后仍然可以保持優雅。一處小建議，中間座位既然沒有設計隱藏式中央扶手，那座椅填充何不再軟一些呢？

　　車內儲物能力方面，我們盡量還原實際用車場景進行了實物測試，結果還是比較令人滿意的。瑪奇朵的中央扶手箱的容積不小，內部規整，可以完全收納進四瓶脈動。前排門板儲物槽里四瓶礦泉水一瓶脈動的收納能力也足夠霸氣。與此同時，懸浮式中控臺下方的通透儲物槽還留出了相當可觀的收納空間，甚至經受住了小姐姐超大養生壺的嚴苛挑戰。此外，中控臺還為手機留出無線充電專用面板，取用方便。

　　二排雖然沒有設置中央杯架，但每側門板內可擱下兩瓶脈動，空調出風口下方的功能區還可容納一臺手機充電和存放，滿足常用置物需求沒有任何問題。

　　來到車尾，瑪奇朵后備廂的裝載能力還是帶給了我們不少驚喜。別看后風擋玻璃的傾角很小，但裝入兩大兩中一小五個旅行箱后，尾門依然可以在電控操作下自行關閉，這樣的裝載能力照顧四、五名乘客的日常出行很從容。二排座椅按4/6比例放倒后延展出的規整空間讓人愉悅，而后備廂在細節上的充分考慮則讓我們的好心情更上一層樓。

　　最后我們想說，出自中國緊湊級SUV專業戶、匯聚長城系優勢資源的魏牌瑪奇朵，無論是空間大布局還是實用小細節都禁得住實用場景的考驗，表現出了同級標桿應有的高水準。

編輯點評

　　通過連續三期深度評測，魏牌瑪奇朵我們充分展示了可鹽可甜的動態性能、好玩實用的智趣科技以及內外兼修的空間設計，而我們也對長城汽車魏牌的“智動WEY來，混動WEY來”主張，還有“瑪奇朵”這個車名，都有了更為真切且深入的理解。在智能混動DHT技術HEV架構基礎上，點綴以新鮮甜美的咖啡智能，這樣的一杯瑪奇朵，你是不是也有興趣趕緊來嘗嘗鮮呢？