鈑金工藝(首取誤差值)
手機(jī)殼如果出現(xiàn)縫隙不均勻、有開(kāi)縫、毛刺的現(xiàn)象,您的第一個(gè)反應(yīng)是什么?“什么做工啊!破手機(jī)!”等等一連串的牢騷源源不斷的涌出嘴邊。同為工業(yè)產(chǎn)品的汽車(chē)和手機(jī)相同,縫隙均勻度的好壞可以直接反映出廠家的技術(shù)是否先進(jìn)、工藝是否優(yōu)秀等。從下面表格中可以看出,同條縫隙最大差值方面嘉年華相對(duì)較好。
兩車(chē)鈑金工藝測(cè)試(單位:毫米) | ||||
飛度 | 嘉年華 | |||
平均值 | 最大差值 | 平均值 | 最大差值 | |
左A柱 | 3.68mm | 0.5mm | 3.98mm | 0.7mm |
左B柱 | 4.02mm | 0.8mm | 4.34mm | 0.6mm |
左C柱 | 3.95mm | 0.7mm | 3.50mm | 0.5mm |
右A柱 | 3.66mm | 0.4mm | 3.78mm | 0.7mm |
右B柱 | 3.85mm | 0.6mm | 4.32mm | 0.5mm |
右C柱 | 3.62mm | 0.5mm | 3.27mm | 0.7mm |
倉(cāng)蓋左 | 4.89mm | 0.4mm | 3.28mm | 0.6mm |
倉(cāng)蓋右 | 3.62mm | 0.8mm | 3.38mm | 0.4mm |
制表:車(chē)訊網(wǎng) |
漆面厚度
漆面厚度一詞可以理解為我們身上的衣服,是皮膚與外界之間的物質(zhì)。理論上漆面厚度越厚越好,當(dāng)然均勻度也是關(guān)鍵。整車(chē)的漆面均勻度用來(lái)考核噴涂工藝的好壞,噴涂生產(chǎn)線的硬件、軟件、通風(fēng)環(huán)境等等因素,均會(huì)影響車(chē)輛漆面的厚度。飛度和嘉年華在整車(chē)噴涂工藝上比較平均,厚度一般,均勻度比較優(yōu)秀。
漆面厚度測(cè)試 | ||
檢測(cè)部位 | 飛度 | 嘉年華 |
左側(cè)翼子板與車(chē)門(mén) | 109微米 | 115微米 |
右側(cè)翼子板與車(chē)門(mén) | 114微米 | 123微米 |
機(jī)倉(cāng)蓋 | 112微米 | 112微米 |
尾門(mén) | 119微米 | 105微米 |
制表:車(chē)訊網(wǎng) |
漆膜硬度
漆膜硬度的測(cè)試方法采用鉛筆法,依據(jù)是GB/T6739—1996,該方法通過(guò)在漆膜上推壓已知硬度標(biāo)號(hào)的鉛筆,檢測(cè)涂層的硬度。檢測(cè)結(jié)果如下表:
漆膜硬度測(cè)試 | ||
飛度 | 嘉年華 | |
漆膜硬度 | 2H | 3H |
制表:車(chē)訊網(wǎng) |
編輯小聊:根據(jù)國(guó)標(biāo)測(cè)試,可以看出飛度漆膜硬度為2H;嘉年華漆膜硬度為3H。在日常保養(yǎng)方面,嘉年華相對(duì)飛度要省時(shí)、省事。