內飾方面，新EC7最大的變化來自方向盤，新款的四輻式方向盤握感出色，同時造型也更時尚。中控臺整體造型不變，但音響、空調控制區域細節有所調整，按鍵數量減少，操作更加方便。

　　新EC7的儀表盤造型依然采用雙圓盤設計，中間的行車液晶屏幕由此前的藍色背景變為黑底白字顯示，同時新的油量表看起來也不錯。

　　新EC7在影音控制區域也有所變化，主要是按鈕的重新布局排列，帶來一些新鮮感，功能方面則沒有什么升級。空調控制區域取消了旋鈕，全部采用按鈕式操作，人字形的布局更顯直觀。

　　動力方面，新帝豪EC7除了新增1.5L自然吸氣發動機之外，還配置了一款1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kW。這和目前帝豪1.8L車型最大功率相同。與之搭配的依然是6擋手動或CVT自動變速器。新增加的動力總成效率更高，性能表現值得期待。

　　總結：

　　細數起來，帝豪新款EC7很多設計細節都進行了調整，看起來更加時尚運動，個人覺得效果很好，進一步提升了競爭力。新增加的1.3T發動機在低轉速時動力表現、燃油經濟性都不錯。再加上EC7一直占據銷量和口碑優勢，新款EC7的競爭力不可小覷。