加速線性而平順 百公里加速時間9.01秒

　　在0-100公里加速測試中，GLK300的表現中規中矩。當關閉ESP起步時，GLK的輪胎打滑現象并不明顯，這可能與變速箱的自動保護使得車輛不能高轉速起步有關。最終GLK300的0-100公里/小時的加速時間定格在9.01秒。

　　制動測試環節，GLK300的最終成績為40.38米，在SUV車型中已屬比較出色的成績。從圖中來看，GLK的姿態控制還是不錯的，車頭有輕微的點頭現象，但算不上狼狽。前懸能夠提供強大的支撐力，后懸可以“拉”慣性很大的尾部。從制動曲線圖可以看出GLK的制動力度控制很均勻，沒有明顯的波動。

　　在轉速測試環節，GLK的高速巡航表現才體現出3.0 V6的優勢。時速120公里時，發動機的轉速維持在2500rpm。此時的風噪和胎噪也控制的很到位。

　　編輯點評：

　　奔馳GLK的改進更多的在外觀方面，但通過我們的測試，這套成熟的動力系統已經表現的非常不錯。3.0 V6發動機動力表現很充沛，同時加速也不會很突兀。總體來說，它比較符合SUV的使用特點。只是油耗問題要比2.0T大一些。當然，對那些買得起奔馳的車主，也不會在意這點油耗的憂傷。