內飾設計與逸動基本相同

　　致尚XT的內飾稱得上是逸動的復刻版，這也沒什么大驚小怪，畢竟兩款車都是同平臺的產物。

　　話說回來，致尚XT的內飾設計還是可圈可點。全黑色的內飾配色、層次感強烈的線條、布局緊湊的中控臺、三幅式運動方向盤以及炮筒型儀表板都是時下流行的設計趨勢。只是限于成本上的考慮，中控臺全部采用了硬觸感覆蓋件，這點和一些注重品質的合資緊湊車還是有差距。

　　從細節上來看，影音控制區域太過緊湊，按鈕排列略顯繁瑣，初次接觸需要花點時間適應。

　　空調的旋鈕阻尼感很清晰，有些合資車的意思。在空調控制區域，筆者還發現了ESP車身穩定控制開關，這在同級車型中并不常見，廠家對安全配置方面的考慮值得表揚。

　　車門內側裝配和用料上體現了不錯的質感，拉手周圍采用皮質包裹，拼接縫隙也很到位。不過車窗升降開關僅有駕駛席方向提供一鍵升降，這也是同類車型常采用的配備，使用起來稍有不便。

　　雙色搭配的皮質座椅造型運動而時尚，同時座椅具備高低調節，方便駕駛者找到最佳視野。而實際乘坐后感覺坐墊較硬，側向支撐力度不夠，包裹性一般。

　　致尚XT的后備箱在常規狀態下容積為390L，符合這一級別的水平。后排座椅可以4/6分折放倒，且放倒后的椅背與后備廂地板幾乎可以形成一個平面，實用性很強。