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點(diǎn)評(píng)奔馳GLA 來勢洶洶的實(shí)力派挑戰(zhàn)者

2013年08月19日 00:14 來源：車訊網(wǎng) 作者：葛成 我要評(píng)論

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在競爭對(duì)手們推出了自己的緊湊級(jí)SUV之后，奔馳終于在這一領(lǐng)域邁開了自己的腳步。它的到來無疑是要給奧迪Q3和寶馬X1一記下馬威。誠然，遲到總比不到強(qiáng)，在這款新車身上確實(shí)也奔馳悉心的雕琢。

　　與在國外市場大紅大紫的CLA和國內(nèi)市場上略顯冷淡的新A級(jí)一樣，GLA也采用了奔馳最新的MFA平臺(tái)，就這個(gè)平臺(tái)本身而言，前輪驅(qū)動(dòng)是其最為顯著的特點(diǎn)，模塊化的設(shè)計(jì)使其可以加入4matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　目前由MFA平臺(tái)打造的幾款車型當(dāng)中，在外觀方面，年輕時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素的加入是其共性之一。GLA也將繼承這樣的設(shè)計(jì)理念，與以往奔馳SUV方方正正的設(shè)計(jì)截然不同，更加符合追求個(gè)性與格調(diào)的年輕用戶的口味。

　　根據(jù)目前的消息，GLA即將搭載1.6T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將于奔馳A級(jí)一樣擁有高低兩種輸出功率的版本。變速箱方面則與A級(jí)一樣，采用7G-DCT雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)處于相當(dāng)主流先進(jìn)的水準(zhǔn)。