一汽大眾邁騰

　　指導價：19.98萬元—33.48萬元

　　用車省份：廣西

　　一汽-大眾邁騰繼2012年“兩會”之后，再次榮膺2013年廣西“兩會”指定用車，承擔著廣西壯族自治區(qū)十二屆人大一次會議、廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十一屆一次會議期間的接待重任。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 邁騰 指導價 19.98-33.48萬

　　全新一代的邁騰雖然在車身的三圍上面比起同樣進化而來的新帕薩特稍有劣勢，不過整車的軸距卻達到了2812mm，而且這樣的加長明顯就是為了應對國內(nèi)的中級車乘用市場而準備的，畢竟老款邁騰最讓人詬病的地方就是其后排乘坐空間。

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　　新邁騰的整車外形設計與不久前上市的新帕薩特十分類似，不過仔細看還是能找出一些細微的差別，除了擁有同樣的全新大眾家族式的臉譜造型，同樣的霧燈造型，甚至還有造型相似的前大燈設計以外，新邁騰的前臉鍍鉻條的數(shù)量為四根，而且整車的大燈細節(jié)設計也與新帕薩特有些許的差異。另外新邁騰的車尾造型與老款的設計有些許的類似，顯得要更加商務和穩(wěn)重一些。

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　　內(nèi)飾設計方面，新邁騰的內(nèi)飾設計有著傳統(tǒng)的大眾風格，不論是內(nèi)飾功能區(qū)布局，方向盤造型，音響區(qū)造型以及檔位布局等等都給人似曾相識的感覺，另外就是新邁騰的內(nèi)飾采用了更多的鍍鉻裝飾條來烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那么老舊，多了幾分的年輕和現(xiàn)代的感覺。

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　　動力方面，新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動機，另外還有入門級的1.4TSI發(fā)動機以及3.0V6 FSI車型。其中1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI與3.0V6 FSI車型匹配的是6速DSG雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無手動變速箱車型可選。

　　總結：新邁騰是一部德系血統(tǒng)比較純正的車型。內(nèi)飾雖然很平庸，但用料非常講究，細節(jié)之處做的還是非常到位的。其TSI＋DSG這套動力系統(tǒng)，在平衡動力與油耗上做的非常出色，但其缺點就是日常維修保養(yǎng)價格比較昂貴，還有7速DSG的穩(wěn)定性也不太好，會有這樣或那樣的問題，不過廠家給出了10年或16萬公里的變速箱質(zhì)保周期，從這點來看消費者還是可以放心使用的。