一臺四缸發動機究竟又怎樣的實力？可以承載AMG的威名呢？2升的小排量又被壓榨出了多少動力呢？奔馳為這臺發動機配備了與競爭對手相似的雙渦管渦輪增壓技術(twin-scroll turbocharger)，可以有效降低渦輪的延遲。

　　這臺發動機的最大功率為264kW(360Ps)，最大扭矩則是450Nm，升功率則高達180Ps，在同排量同級別中這樣的動力已經是處于頂尖水平了。這之中渦輪增壓器的居功至偉，其增壓值高達26psi（約1.8bar)，要知道一部分改裝車達到1.5bar的增壓值也已經屬于鳳毛麟角了。

　　與發動機相匹配的則是一臺7速AMGSPEED SHIFT雙離合變速箱，雙離合結構意味著更快的換擋速度和更高的傳動效率。這臺曾經在奔馳旗艦跑車SLS上首次采用的傳動系統也出現在了A45 AMG的身上。

　　這套動力系統的結果則是A45 AMG可以在5秒內由靜止提速到100公里/小時，最高時速則被限制在了250公里/小時。其真會是一輛炙手可熱的鋼炮，彪悍的動力已無須解釋。

　　與奔馳A級相同，A45 AMG也誕生于奔馳的MFA（Mercedes Frontwheel Architecture奔馳前輪驅動結構）平臺，如此之高的馬力如果再作用在一輛前驅車型上勢必會引起嚴重的扭矩轉向或是轉向不足等操控問題。因此，A45 AMG配備了4MATIC四驅系統。

　　4MATIC在一定程度上可以解決車輛的操控問題。不過受限于結構，其只能向后輪傳送最多50%的動力，并不能與奧迪的quattro四驅系統一樣，為后輪分配超過一半以上的動力，甚至達到80%讓車輛呈現出后驅特性。