在4S店看到的一幕

    有一次在某家4S店，看到客服人員正在接待一位車主，這位車主是來做例行保養(yǎng)的。“您這車已經(jīng)2萬公里了，按規(guī)定該換火花塞了”。

    “好，好”。

    “對了，跑了這么多公里，機體內(nèi)部肯定已經(jīng)很臟了，最好再做個積碳清理，不然的話，發(fā)動機可能會出問題”。

    “好，好”。

    “還有，汽油濾芯和空氣濾芯也應(yīng)該更換了”。

    “好，好”。

    這番對話令我目瞪口呆。這錢也太好賺了。當天晚上我?guī)缀跏撸薏荒艿诙炀娃o職，自己也開個汽車保養(yǎng)店，估計一年以后，買個帶泳池的別墅問題不大。

    有人始終不會按保養(yǎng)手冊保養(yǎng)汽車

    有位朋友問我什么時候換火花塞，我問他為什么不看保養(yǎng)手冊。他說自打買車之后，始終沒看過保養(yǎng)手冊和說明書。其實，這樣的習慣并非個例。在汽車論壇里，經(jīng)常看到這樣的貼子：我的車已經(jīng)5萬公里了，請問需要更換正時皮帶嗎？我的車買2年了，請問應(yīng)該什么時候換輪胎和火花塞？

    某家保險公司曾在微博上提醒車主，多少公里得換皮帶，多少公里得換火花塞。做這事兒的初衷肯定是好意，但事實上，每款車的要求并不相同，就拿火花塞來說，一汽-大眾邁騰的保養(yǎng)手冊里，寫的是每隔1.5萬公里更換，而上海大眾途安的保養(yǎng)手冊里，要求車主每隔6萬公里更換一次。

    遺憾的是，以我個人的觀察，很多車主并不注重閱讀保養(yǎng)手冊，自然也就談不上按照廠家的要求保養(yǎng)汽車了。有位朋友，她的汽車在2萬公里的時候在4S店做保養(yǎng)，機油、機油濾清器、汽油濾芯、空氣濾芯都更換了，此外，蓄電池、火花塞、制動液、冷卻液、剎車片也被更換了，花了好幾千塊錢。

    幾乎每一輛汽車的保養(yǎng)手冊里，都有詳細的文字和表格，說明需要更換零部件的時間或里程。作為車主，遵照執(zhí)行就是了。既不能拖延不保養(yǎng)，也沒必要過度保養(yǎng)。有些店家出于盈利的考慮，建議客戶頻繁保養(yǎng)，對于汽車來說沒什么壞處，只是車主得多花錢。

    如果車主們都懂得看保養(yǎng)手冊，不聽忽悠，只按保養(yǎng)手冊的規(guī)定進行保養(yǎng)；如果車主們遇到問題，不聽忽悠，自己開動腦筋琢磨。養(yǎng)車、修車的花費能下降不少，只是店家可能會很不高興。

    不過，也不必不高興，這2個“如果”基本上不可能實現(xiàn)。因為，不具備動手能力，鄙視勞動，是非常普遍的現(xiàn)象。不愿意獨立思考，喜歡人云亦云，是更為廣泛的現(xiàn)象。