內(nèi)飾的樣式也是典型的福特風(fēng)格，整體的用料和做工都很不錯(cuò)，但中控臺(tái)上按鍵過多看上有些復(fù)雜，尤其是對(duì)于我這種不愛看說明書的懶人來說。

　　自從今年新的交規(guī)實(shí)施以后，感覺周圍在開車時(shí)對(duì)兩件事最為在意，一是不敢再搶黃燈，二是開車時(shí)不敢再接電話，如果實(shí)在要接的話也只能打開免提然后手機(jī)放在大腿上來大吼。對(duì)于第一種情況，相信誰都愛莫能助，但是第二種情況SYNC系統(tǒng)卻能夠幫我們解決。

　　內(nèi)飾給我的整體印象也很好，不過也有一些細(xì)節(jié)的地方還需要加強(qiáng)，比如副駕駛座和后排的頭頂都缺少拉手，平時(shí)倒還無所謂，但如果轉(zhuǎn)彎的速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候還真是挺別扭的。

　　翼搏的前排座椅設(shè)計(jì)的很舒服，空間方面大家也不需要擔(dān)心，畢竟是款SUV，話說小編試過那么多車幾乎沒有見過前排空間出現(xiàn)問題的（身高超過1.9米者除外）。

　　后排座椅的表現(xiàn)明顯不如前排，畢竟翼搏不是那種經(jīng)常要載滿全家人出行的車型，不過在因黃燈導(dǎo)致追尾事故頻發(fā)的今天來說，缺少了中間頭枕的后排最好不要坐進(jìn)第三個(gè)人。

　　翼搏的后備箱真的不大，當(dāng)成日常的“買菜車”來說沒有問題，但如果需要存放大件物品時(shí)不妨將后排座椅放倒，或者考慮下車頂?shù)哪莻€(gè)行李架。