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尊界S800開啟超豪華新紀元,鴻蒙智行彰顯協同勢能

代理稿件

車訊網 報道】  4月23日,一臺云頂霞光配色的尊界S800赫然停放在上海車展的鴻蒙智行展臺上,以5.48米的車長和3370mm的超長軸距,畫出了百萬級東方超豪華轎車的典雅姿態(tài)。自此,中國汽車工業(yè)將幾十年來在技術和美學領域的結晶,真真實實地呈現在世人面前,也在西方超豪華車筑起的牢固壁壘上,砸出一條裂縫。這艘重量接近三噸的東方巨艦以3.2秒零百加速的暴力姿態(tài),打碎了品牌積淀的固有邏輯,更以生態(tài)賦能和文化自信的雙重突破,驗證了智能時代豪車價值重構的中國路徑。

尊界S800開啟超豪華新紀元,鴻蒙智行彰顯協同勢能

  超豪華市場的生態(tài)破局

  納米晶體鍍層,是光影間流轉的東方美學精髓,華為與江淮汽車的工匠精神,將縱橫星瀚的設計語言,細膩地注入5.48米的修長車身。經歷無數次驗證的ADS系統(tǒng)、智能溫控算法、NVH技術等等,都是ICT領域與制造業(yè)領域碰撞出的耀眼火花。途靈龍行數字底盤支持120km/h爆胎穩(wěn)定控制;而鴻蒙ALPS座艙2.0系統(tǒng)實現醫(yī)療級空氣凈化,PM2.5過濾效率達99.97%;星河通信系統(tǒng)賦予的天地聯網能力,能夠將智能時代的互聯溝壑一一抹平。這一切的本質,都是鴻蒙智行生態(tài)聯盟協同效應的集中釋放。

  鴻蒙智行的宏偉藍圖

  尊界S800的突圍,印證了鴻蒙智行生態(tài)聯盟的三重戰(zhàn)略價值:技術民主化、制造敏捷化、品牌協同化。鴻蒙智行的核心價值在于構建開放的技術賦能平臺,由華為與車企伙伴一起發(fā)起,并向聯盟車企成員提供產品定義、造型設計、營銷賦能等服務,幫助車企實現高端化市場轉型。當前聯盟車企成員包括賽力斯汽車、奇瑞汽車、北汽新能源和江淮汽車四個車企,四個車企的汽車品牌分別是AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。這種模式下,賽力斯、奇瑞、北汽、江淮四大車企專注發(fā)揮制造優(yōu)勢,華為則提供智能化技術底座。“四界”車型獨特且卓越的性能,背后是華為在ICT領域幾十年的積累,以及在人工智能領域的深厚造詣。賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等車企的制造優(yōu)勢,打造了完美融合科技與精湛造車工藝的“四界”車型。

尊界S800開啟超豪華新紀元,鴻蒙智行彰顯協同勢能

  產業(yè)變革的中國方案

  問界(賽力斯汽車):鴻蒙智行的先鋒,以智能科技賦能,在中型到大型 SUV 區(qū)間布局豐富車型。其中,問界M5是25萬級智能SUV標桿,是城市通勤的優(yōu)選;問界M7是30萬級"國民SUV",2024年累計交付突破195,900萬輛;而問界M9,則是50萬級全景智慧旗艦SUV,已連續(xù)11個月蟬聯細分市場銷冠;最近亮相的問界M8,是最新上市的中大型SUV,3月6日開啟預訂以來,預訂量已超10萬臺。

  智界(奇瑞汽車):年輕人的科技潮品,涵蓋轎車與SUV,隨著劉亦菲成為鴻蒙智行智界品牌大使,智界品牌熱度不斷升高。智界兩款車型分別為S7與R7。其中智界新S7具備雙800超充長航,續(xù)航里程與充電電壓均達到800以上。而智界R7憑借華為圖靈平臺和華為高階智駕3.0等核心技術,真正成為ModelY的強勁對手,是智能時代更好的選擇。

  享界(北汽新能源)是40萬級高端行政座駕,純電/增程雙動力選擇。享界S9憑借科技豪華重構價值標尺,搭載了遠超傳統(tǒng)豪華品牌的硬核科技配置。星河大燈、行政級私享空間等技術的融入,真正做到了經典與潮流兼具、豪華與美學共?生。

  尊界品牌(江淮汽車)是超豪華的時代旗艦,追求極致品質、提供頂級駕乘感受。尊界S800搭載了行業(yè)首個智能數字底盤平臺——途靈龍行底盤。尊界S800不僅以3370mm軸距創(chuàng)下了國產車行之最,還將在各種路面下的穩(wěn)定控制能力發(fā)揮到了難以置信的程度,真正做到了“全路況舒適性智能控制”。

  轉型升級的全新范式

  鴻蒙智行生態(tài)聯盟的實踐,為全球汽車產業(yè)提供了轉型升級的新范式:從"單點突破"轉向"系統(tǒng)賦能",問界、智界、享界、尊界形成技術共享的生態(tài)閉環(huán);從"成本優(yōu)勢"轉向"價值創(chuàng)造",智能駕駛輔助在未來的價值潛力不可估量;從"產品出海"轉向"生態(tài)輸出",未來,鴻蒙智行生態(tài)聯盟的版圖還將進一步擴大。

  全棧智能技術的系統(tǒng)化賦能,已經開始譜寫新時代智能汽車發(fā)展的東方樂章。汽車行業(yè)的競爭格局也已經從單一產品轉向了生態(tài)體系。如果說產業(yè)升級的宏大戰(zhàn)略改寫了汽車歷史的第一筆,那么始于技術賦能的產業(yè)革命,也終將重塑行業(yè)對智能汽車時代的價值判斷,并成就屬于能汽車時代的全新生態(tài)文明。

責任編輯:王晶瑩

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