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方程豹鈦3重新定義未來生活第三空間 顛覆的「技術平權」變革

EV知道

2025年3月,比亞迪旗下方程豹品牌推出首款純電動緊湊型硬派SUV——鈦3,以 13.98萬元起售價,將「雙電機四驅」「高階智駕」「智能底盤」三大技術標簽同時打入15萬級市場。這款車型的誕生,不僅標志著中國車企對傳統硬派SUV技術路徑的顛覆,更揭示了一個殘酷現實:當電動化與智能化完成深度耦合,燃油時代的性能壁壘與價格體系越發無從延續。

方程豹鈦3重新定義未來生活第三空間 顛覆的「技術平權」變革

在鈦3的工程邏輯中,比亞迪展現了對技術平權的極致追求——

用油冷電機突破散熱邊界,拓展極限工況的穩定性;

以云輦-C下放底盤智能,讓16萬級車型具備越級的動態響應;

借天神之眼C標配高階智駕,打破硬派SUV與科技絕緣的刻板印象;

憑靈鳶無人機生態,將越野場景拓展至三維空間。

但這場技術普惠的背后,同樣暗藏爭議:當承載式車身與CTB架構替代非承載大梁,當電子系統替代機械差速鎖,硬派SUV的「硬派」內核是否已被稀釋?鈦3究竟是開辟新藍海的革命者,還是妥協場景的折中產物?

本文將從解剖鈦3的核心技術架構,揭示其如何用電動化重構性能標準,又如何以智能化重塑用戶價值。在這場中國車企主導的技術平權運動中,答案或許遠超想象。

一、動力系統:油冷電機+直冷電池的技術突破

● 雙電機四驅架構

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前橋:110kW交流異步電機(油冷散熱),側重高速效率;

后橋:200kW永磁同步電機(油冷散熱),瞬時扭矩響應;

綜合性能:310kW峰值功率,零百加速4.9秒(無人機版5.3秒),極速201km/h。

● 電機油冷散熱

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機油噴射冷卻:電機定子內部機油噴嘴,提高了冷卻覆蓋率與換熱效率,持續峰值功率工況下(如連續漂移),繞組溫度比水冷電機顯著降低,保障了性能穩定性。

輕量化收益:油冷系統減少冷卻液管路與泵體重量,前艙總成得以減重。

● 刀片電池直冷系統

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相變直冷技術:制冷劑通過微通道鋁板直接接觸電芯底部,換熱性能比傳統液冷系統顯著提升,大大降低了快充過程中電芯溫差范圍。

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低溫場景優化:低溫環境下,PTC加熱模塊與直冷系統聯動,30%-80%快充僅需18分鐘,低溫環境充電效率提升。

二、底盤技術:云輦-C與iATS的協同控制邏輯

● 云輦-C系統的「精準下放」策略

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硬件配置:從四驅Max版(預售價16.38萬元)搭載雙閥CDC減震器,阻尼調節范圍比單閥式擴大60%,支持1000Hz信號采樣頻率。

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預瞄算法:從四驅Ultra版(預售價17.38萬元)搭載預瞄算法,正式搭載云輦-C系統。雙目攝像頭(探測距離120m)提前掃描路面,結合四輪高度傳感器,實時生成阻尼調節指令,大大提高了通過舒適性。鋪裝路面剎車點頭抑制率40%,非鋪裝濾震效率提升30%。

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成本取舍:取消空氣彈簧與液壓互聯結構,云輦-C版本成本降低大幅降低,使得云輦-C系統得以首次出現在17萬價位車型上。遺憾的是犧牲了車身高度調節功能。

● i-TRS智能全地形系統的多模態融合

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多模態感知:融合視覺/輪速/IMU數據,自動識別草地/雪地/沙地等6種地形,切換對應模式(如沙地限制電機功率防陷車)。

脫困能力:實測30°雪坡攀爬成功率98%,沙地脫困時間比傳統四驅縮短30%。

漂移模式:通過前后軸扭矩動態分配(控制精度±2%),支持柏油路面40米定圓漂移(40km/h)及冰雪路面長距離漂移,降低操控門檻。

三、安全設計:CTB架構的「攻守平衡」

● CTB電池車身一體化設計

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結構創新:電池包集成于車身縱梁形結構,上蓋與車身地板合二為一,形成「三明治」結構(鋼鋁復合材質),整車扭轉剛度40000N·m/deg,側碰抗壓強度超國標30%。

防護冗余:IP68防水+2.5mm底部護板,支持700mm涉水深度。

● 空間利用率

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151L電動前備箱:支持電動開合,可容納20寸行李箱;

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28L外掛儲物箱(小書包設計)+后排座椅一鍵放平,拓展載物靈活性。

四、 場景創新與市場定位

● 場景創新

繼續貫徹比亞迪智駕平權戰略。

方程豹鈦3重新定義未來生活第三空間 顛覆的「技術平權」變革

靈鳶無人機生態(頂配專屬)

方程豹鈦3重新定義未來生活第三空間 顛覆的「技術平權」變革

動態起降:車速≤25km/h時無人機自動起降,跟車拍攝速度≤54km/h;

智能成片:4K雙攝畫面車機直出,支持一鍵分享社交平臺。

● 用戶定位

城市通勤族:501km續航+高階智駕,滿足日常通勤與周末短途旅行;

科技潮玩群體:無人機生態+漂移模式,重新定義硬派SUV的娛樂屬性。

總結:技術普惠的里程碑

方程豹鈦3以 “15萬級智駕平權+20萬級性能越級” 為核心策略,實現三大行業突破:

智駕下放:全系標配天神之眼C,打破高階智駕高價壁壘;

底盤革新:云輦-C+iATS重構電動硬派SUV操控邏輯;

場景重構:無人機生態+三艙設計,拓展戶外生活邊界。

當中國車企掌握 三電系統(電池/電機/電控)、 智能架構(芯片/算法)、 生態整合(無人機/車路協同)的全棧能力,傳統以發動機/變速箱為ming核心的競爭范式已被徹底顛覆。

作為承載式純電硬派SUV的開拓者,鈦3以 “家用硬派” 定位填補市場空白,既滿足城市通勤的舒適需求,又保留輕度越野與科技潮玩的可能性。其預售表現或將重塑20萬級新能源市場格局。(作者:GAS燈)


責任編輯:EV知道

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