【車訊網(wǎng) 報道】　　3月23至24日，中國發(fā)展高層論壇2025年年會在北京舉行。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）在論壇上表示，在全球市場面臨諸多不確定性的背景下，梅賽德斯-奔馳始終致力于在中國的長期投資。“我們相信，中國持續(xù)擴大對外開放的政策將進一步釋放市場潛力。”

　　這是康林松當(dāng)選歐洲汽車工業(yè)協(xié)會主席后第一次訪華。今年也是梅賽德斯-奔馳第八次成為中國發(fā)展高層論壇的合作伙伴。康林松表示：“中國發(fā)展高層論壇為跨國公司與中國的政策制定者、商業(yè)同仁提供了非常寶貴的交流平臺。今年的論壇聚焦高水平對外開放、提振消費、推動人工智能發(fā)展等重要議題，我們相信這將有助于進一步提升投資信心。中國市場是梅賽德斯-奔馳全球戰(zhàn)略的重要支柱，也是我們駕馭變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。”

　　康林松表示：“中國和歐洲之間經(jīng)貿(mào)相互依存度高。和其他歐洲汽車公司一樣，我們受益于中國經(jīng)濟的快速增長，同時，汽車行業(yè)也成為外商對華投資最大的領(lǐng)域之一。今年是歐盟和中國建交50周年，梅賽德斯-奔馳始終堅定地致力于中德經(jīng)貿(mào)合作。”

　　一同參會的梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（Oliver Thöne）表示：“今年，梅賽德斯-奔馳將迎來在中國研發(fā)和生產(chǎn)的 第20個整年。我們正攜手中國合作伙伴投資超過140億元人民幣，以‘中國速度’不斷提速創(chuàng)新，以‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’堅守品牌初心，帶來最符合中國客戶需求的新產(chǎn)品和新技術(shù)。今年，我們即將在中國市場展開史上最強大的產(chǎn)品和科技攻勢，這包括到2027年將發(fā)布的七款中國專屬車型。我們一直堅持‘在華發(fā)展，與華共進’，將繼續(xù)攜手在華合作伙伴共創(chuàng)共贏，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

　　扎根中國，廿載耕耘展新篇

　　梅賽德斯-奔馳是中國對外開放進程的參與者、受益者和貢獻者。僅從2014到2023年，梅賽德斯-奔馳與中國伙伴就共同在華投資超過1000億元人民幣，為中國發(fā)展做出了自己的貢獻。目前，梅賽德斯-奔馳正攜手中國伙伴繼續(xù)投入超過140億元人民幣用以豐富中國“智造”陣容。

　　對于梅賽德斯-奔馳來說，中國“雖非故土卻親似家園”。中國高端制造業(yè)發(fā)展水平高，汽車產(chǎn)業(yè)鏈充滿活力，梅賽德斯-奔馳在中國設(shè)有全球最大的乘用車生產(chǎn)基地和德國之外最強大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。從2005年8月梅賽德斯-奔馳與北汽集團合資的北京奔馳汽車有限公司成立開始，梅賽德斯-奔馳拉開了中國生產(chǎn)的序幕，并于同年投產(chǎn)了第一款國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳汽車——E級車。經(jīng)過20年的發(fā)展，北京奔馳已成為全球最大、最先進的梅賽德斯-奔馳汽車制造基地，覆蓋整車、發(fā)動機、動力電池的生產(chǎn)，成功實現(xiàn)本地化生產(chǎn)超過20款燃油與電動車型，并于2024年迎來了第500萬輛整車下線。

　　2024年，梅賽德斯-奔馳共向中國客戶交付了超過 71 萬輛新車。今年，全新純電長軸距CLA將于4月在上海全球首秀，梅賽德斯-奔馳將以此在中國展開史上最強大的產(chǎn)品和科技攻勢。接下來，2026年年中，長軸距GLE SUV 新車型將在北京奔馳投產(chǎn)。隨后，福建奔馳也將投產(chǎn)全新豪華純電MPV。到2027年，梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出7款專屬車型，以“無論油電，都很奔馳”的產(chǎn)品陣容全力滿足中國客戶多元化的豪華出行需求。

　　科技領(lǐng)航，攜手創(chuàng)新構(gòu)筑新優(yōu)勢

　　同樣是在2005年，隨著首款國產(chǎn)車型E級車在華投產(chǎn)，梅賽德斯-奔馳在中國組建了最初的研發(fā)團隊。二十年來，伴隨著中國創(chuàng)新實力的增長，梅賽德斯-奔馳不斷加碼中國研發(fā)，逐漸形成了以北京和上海為雙引擎、擁有超過2000名專家的研發(fā)布局，成為梅賽德斯-奔馳德國以外規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。2024年，隨著上海研發(fā)中心再升級，整個中國研發(fā)團隊主導(dǎo)更多全球項目，梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)全面進入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的新階段。

　　在2024年，梅賽德斯-奔馳集團全球研發(fā)投入達(dá)97億歐元。通過與世界多地研發(fā)中心的緊密協(xié)作，中國研發(fā)團隊聚焦智能互聯(lián)、自動駕駛、軟件及硬件開發(fā)和大數(shù)據(jù)等前沿領(lǐng)域，深度參與集團數(shù)字化創(chuàng)新。今年，梅賽德斯-奔馳自研的MB.OS架構(gòu)將隨全新純電長軸距CLA亮相中國市場。梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心深度參與了MB.OS架構(gòu)的研發(fā)，并主導(dǎo)了智能座艙和智能駕駛功能開發(fā)。全新純電長軸距CLA還將搭載AI驅(qū)動的全新MBUX虛擬助理和中國研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)的L2++高階智能駕駛系統(tǒng)，為中國客戶帶來全新數(shù)字豪華體驗。

　　在不斷擴大研發(fā)布局的同時，梅賽德斯-奔馳還積極擴展科技朋友圈，深化與騰訊、火山引擎、高德地圖、思必馳等中國領(lǐng)先科技企業(yè)合作，并與頂尖學(xué)術(shù)機構(gòu)展開產(chǎn)學(xué)研合作，例如攜手清華大學(xué)推動可持續(xù)交通領(lǐng)域研究。未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)依托中國創(chuàng)新生態(tài)，圍繞電動化、數(shù)字化、可持續(xù)出行等關(guān)鍵領(lǐng)域拓展合作網(wǎng)絡(luò)，推出更多符合中國客戶需求的產(chǎn)品。

　　商責(zé)并舉，長期主義構(gòu)建可持續(xù)未來

　　二十多年來，梅賽德斯-奔馳秉持 “商責(zé)并舉” 的可持續(xù)發(fā)展理念，積極聯(lián)動上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴與公益伙伴，凝聚發(fā)展共識，以商業(yè)向善的初心，多維度務(wù)實推進綠色轉(zhuǎn)型，涵蓋生產(chǎn)、運營等環(huán)節(jié)，并以實際行動積極參與中國社會發(fā)展議題。

　　作為最早投身中國企業(yè)社會責(zé)任事業(yè)的國際汽車品牌之一，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴依托梅賽德斯-奔馳星愿基金，構(gòu)建了覆蓋環(huán)境保護、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持及社會關(guān)愛“4+1”領(lǐng)域的復(fù)合公益體系。15年來，梅賽德斯-奔馳在華累計公益投入超3.6億元，累計開展公益項目近百個，公益足跡遍布故宮博物院、敦煌研究院、包含大熊貓國家公園在內(nèi)的四大國家公園、15處世界遺產(chǎn)地等，并在公益領(lǐng)域榮獲了超20項國家級榮譽。