曾寫(xiě)過(guò)一本《開(kāi)車(chē)不用男人教》，那是面向女性駕駛者的一本小書(shū)，因?yàn)槌霭嫫诤芫o，給我的時(shí)間較短，只能倉(cāng)促成就，頗為不滿。這幾年，女性私家車(chē)駕駛者越來(lái)越多，出現(xiàn)的問(wèn)題亦隨之增加。總結(jié)幾條比較重要的，在三八節(jié)之際獻(xiàn)上，算是一份節(jié)日祝福吧。因?yàn)椋衍?chē)開(kāi)好了，把車(chē)開(kāi)安全了，是生活幸福的基礎(chǔ)之一。

    第一：變線時(shí)不應(yīng)減速。

    在路上時(shí)常看到如下2種情景：第一，在前方道路暢通的情況下，突然踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降到比較低的時(shí)候，才開(kāi)始打輪，或變更車(chē)道，或離開(kāi)主路進(jìn)入輔路，而且，通常不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。第二，從輔路進(jìn)入主路，立即往左并，由于車(chē)速較低，害得正常行駛的車(chē)輛紛紛減速。

    這兩種情況，都算得上“馬路殺手”。比如，您這兒一減速，后面的駕駛者們必然隨之減速，如果正好有個(gè)注意力不夠集中的人，追尾便極有可能發(fā)生了。按照交通法，追尾由后車(chē)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)?yán)響?yīng)全神貫注，可這負(fù)責(zé)負(fù)得，多少有點(diǎn)兒冤。再比如，您進(jìn)入主路時(shí)，車(chē)速只有三四十公里，便不顧一切地往里并線，可主路上的車(chē)，時(shí)速都是七八十公里，您這么貿(mào)然并線，勢(shì)必給正常行駛的車(chē)輛帶來(lái)威脅。

    對(duì)于文明人來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該只顧自己，不顧他人，畢竟，此舉很可能害人。

    其實(shí)，做到不害人很容易，用最簡(jiǎn)單的一句話概括——變線時(shí)別減速。也就是說(shuō)，最好保持原有車(chē)速變線。駛出主路時(shí)，如果視線不佳可適當(dāng)減速，但也不必減速太多，因?yàn)椋偝鲋髀返能?chē)輛有優(yōu)先權(quán)，輔路車(chē)輛此時(shí)需要禮讓。從輔路駛?cè)胫髀窌r(shí)，應(yīng)該深踩油門(mén)提速，當(dāng)車(chē)速提到與主路車(chē)輛基本一致時(shí)，再酌情變線。

距離您要走的出口還有500米時(shí)（有提示牌子），就應(yīng)緩慢往右變線。

這種駕駛行為應(yīng)該受到譴責(zé)，因?yàn)閷?duì)后車(chē)構(gòu)成了威脅。

進(jìn)入主路后，應(yīng)該先提速，再變線。不要像這位駕駛者那樣，直接往里插。

    如何判斷與后車(chē)的距離——事實(shí)上，只要您通過(guò)外后視鏡，能夠看到相鄰車(chē)道里、后車(chē)的2個(gè)前輪，就證明您與它有足夠的間距，此時(shí)您盡可以保持原有車(chē)速變線。如果您此時(shí)能夠加大油門(mén)，加速變線，就更為安全了。

    上面所談，僅僅針對(duì)車(chē)流順暢的情況，如果車(chē)流密集，就必須減速，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，尋找變線時(shí)機(jī)。順便說(shuō)一句，變線前必須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，這是文明駕駛的基本要求。如果連轉(zhuǎn)向燈都不開(kāi)，我相信多數(shù)人都會(huì)氣憤地表示：素質(zhì)太差。我覺(jué)得，跟這種人就別談素質(zhì)了，根本就是野蠻人，屬于沒(méi)有進(jìn)化好的那一類(lèi)。

如果只能看到后車(chē)的一個(gè)前輪，說(shuō)明距離很近，此時(shí)變線存在危險(xiǎn)。

能夠看到后車(chē)的2個(gè)前輪，變線才比較安全。

    第二：擴(kuò)大自己的駕駛視野。

    時(shí)常看到有些女性駕駛者，把座位弄得特別靠前，幾乎要懷抱方向盤(pán)了。大可不必，而且很不安全。事實(shí)上，安全駕駛的一個(gè)基本前提是，必須保證自己有足夠開(kāi)闊的視野。身體過(guò)分貼近方向盤(pán)，正面視線是沒(méi)問(wèn)題了，但左右與后方的視野，就會(huì)有些阻礙。

    駕駛視野對(duì)于安全駕駛來(lái)說(shuō)，極為重要，只有具備了足夠?qū)掗煹囊曇埃拍茏龅接蓄A(yù)見(jiàn)性地駕駛。有人害怕某個(gè)地方突然竄出行人或自行車(chē)，不敢提高車(chē)速，特別是通過(guò)路口時(shí)，憂心忡忡，車(chē)速降到了幾乎要停住。實(shí)際上，如果駕駛視野拓寬了，這種擔(dān)憂就會(huì)顯得很多余。

    實(shí)現(xiàn)寬闊的視野，第一，要有合理的距離。通常來(lái)說(shuō)，手臂伸直，手腕接近方向盤(pán)上沿處，便是較為合理的距離。第二，只要情況允許，就把座椅高度盡可能升高些。第三，駕車(chē)時(shí)，目光不僅要往前看，還要經(jīng)常觀察兩側(cè)及后部。第四，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，A柱通常會(huì)遮擋一部分視線，在左轉(zhuǎn)彎的前半程，最好往右前方欠欠身，就能看到被A柱擋住的區(qū)域。

    凡事物極必反。有些自認(rèn)為駕駛技術(shù)沒(méi)問(wèn)題的人，將座椅盡量往后、往下，認(rèn)為這樣做比較舒服，殊不知，這樣做有2個(gè)弊端：1，駕駛視線不佳，狹窄處尤其受限。2，遇緊急情況，操作會(huì)有阻礙。車(chē)手在賽道上，從來(lái)不會(huì)把座椅弄成這樣，就是這個(gè)道理。

身體與方向盤(pán)太近或太遠(yuǎn)，都會(huì)影響視野和操作，給安全帶來(lái)隱患。

    第三：牢牢記住路權(quán)。

    路權(quán)分為通行權(quán)與優(yōu)先權(quán)。汽車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道里行駛，自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道里行駛，這叫通行權(quán)。有些時(shí)候，非機(jī)動(dòng)車(chē)道旁，施畫(huà)著停車(chē)位，汽車(chē)如果靠邊停車(chē)，就得進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道，此時(shí)，汽車(chē)屬于借道行駛，既然是借道，駕駛者就應(yīng)加倍小心，因?yàn)檫@不是以您為主的地盤(pán)。您如果自我感覺(jué)良好，沖著騎車(chē)人按喇叭，您就理虧了。因?yàn)椋藭r(shí)騎車(chē)人比您有路權(quán)。

行人走在亮起綠燈的人行橫道里，享有通行權(quán)與優(yōu)先權(quán)，即使左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛也需禮讓。

    在同等路權(quán)的前提下，什么情況下可以?xún)?yōu)先呢？1，汽車(chē)從主路進(jìn)入輔路時(shí)有優(yōu)先權(quán)，輔路車(chē)需禮讓。2，汽車(chē)從輔路進(jìn)入主路時(shí)，主路車(chē)有優(yōu)先權(quán)。3，直行車(chē)有優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車(chē)需禮讓。4，左轉(zhuǎn)彎車(chē)與右轉(zhuǎn)彎車(chē)相遇，左轉(zhuǎn)彎車(chē)有優(yōu)先權(quán)，右轉(zhuǎn)彎車(chē)需禮讓。5，兩車(chē)同時(shí)往中間車(chē)道變線，右側(cè)車(chē)有優(yōu)先權(quán)，左側(cè)車(chē)需禮讓。這條規(guī)則可以簡(jiǎn)化為“左讓右”，它不僅適用于兩車(chē)同時(shí)往中間車(chē)道變線，還適用于沒(méi)有紅綠燈的路口。

出主路的車(chē)有優(yōu)先權(quán)，輔路車(chē)應(yīng)減速甚至停車(chē)讓行，而不是打輪搶行。

進(jìn)入主路時(shí)，輔路車(chē)需禮讓主路車(chē)。

有人偏偏喜歡加塞。帕薩特如果不踩剎車(chē)撞上，也是奧迪全責(zé)。

在直行車(chē)面前，轉(zhuǎn)彎車(chē)需禮讓。圖中白車(chē)是錯(cuò)誤的，等紅車(chē)過(guò)去再并線多好呀。

    在擁擠路段，如果遇到有車(chē)輛很不禮貌的擠您，比如，惡意加塞（善意“加塞”指的是人家正常行駛過(guò)來(lái)，在匯合處正常并線，此時(shí)應(yīng)相互禮讓?zhuān)捎米笥腋饕坏脑瓌t前行），有人面對(duì)此情景，便下意識(shí)地打輪避讓?zhuān)缓笥X(jué)得自己吃虧了，又試圖往回?cái)D。此時(shí)如果發(fā)生剮蹭事故，您是否需要承擔(dān)責(zé)任，取決于您車(chē)的所處位置。如果您避讓的太多了，已經(jīng)離開(kāi)自己的車(chē)道，完全無(wú)責(zé)的可能性就很小了。如果您“立場(chǎng)堅(jiān)定”，不管對(duì)方怎么擠，我就是不動(dòng)輪，堅(jiān)決地保持在自己的車(chē)道里，即使發(fā)生剮蹭，也是對(duì)方全責(zé)。因?yàn)椋?chē)道里的車(chē)優(yōu)先，并線車(chē)輛需禮讓。

奧迪沒(méi)打燈就變線，實(shí)屬無(wú)理。銀色車(chē)完全沒(méi)必要往左打輪避讓。

銀色車(chē)因?yàn)楸茏專(zhuān)呀?jīng)侵犯左側(cè)車(chē)道了，如果與左側(cè)車(chē)道里的車(chē)剮蹭，銀色車(chē)全責(zé)。

    第四：停車(chē)需鍛煉。

    不止一次地看到，有人停車(chē)技術(shù)極差，折騰個(gè)三番五次，也無(wú)法讓車(chē)合適地停在車(chē)位里。事實(shí)上，考駕照時(shí)，科目2里就有考察停車(chē)技能的項(xiàng)目。遺憾的是，不少駕校為了提高通過(guò)率，沒(méi)有把如何停車(chē)的技能傳授給大家，而是弄出標(biāo)志桿、標(biāo)志線一類(lèi)的把戲，這種投機(jī)取巧的應(yīng)試伎倆，雖然很受學(xué)員的熱愛(ài)，但大家就不想想，您這樣做不是自己騙自己?jiǎn)幔繉W(xué)會(huì)倒車(chē)入庫(kù)的本領(lǐng)，難道不是好事嗎？

    其實(shí)，倒車(chē)入庫(kù)根本不是什么高難度的東西，您只需做到：1，坐在駕駛席上，腦海中能呈現(xiàn)出該車(chē)的3D形象，明確地感知車(chē)輛的4個(gè)角在什么地方。2，倒車(chē)之前，頭腦里規(guī)劃出行駛路線，如果環(huán)境復(fù)雜，或照明不佳的夜晚，就下車(chē)觀察。3，車(chē)尾需往左時(shí)，往左打輪，車(chē)尾需往右時(shí)，往右打輪。打死輪不是什么好辦法，能避免最好避免。回輪時(shí)切勿一下子全回來(lái)，而是逐漸回輪，只有這樣，車(chē)輛才能走出一個(gè)弧線。4，車(chē)尾往左行駛，眼睛緊盯左側(cè)外后視鏡，尋找參照物，比如，車(chē)位線、馬路牙子，通過(guò)參照物決定打輪幅度和回輪時(shí)機(jī)。同時(shí)觀察一下右前角是否有障礙物。車(chē)尾往右行駛亦然。5，在路邊側(cè)向停車(chē)時(shí)，如果前后都有車(chē)，且間距很小，只能先往前上，然后倒車(chē)入位，因?yàn)楹筝喗咏鼒A心，正著開(kāi)是不可能入位的。

    此外，停車(chē)時(shí)應(yīng)該觀察一下，停的是否妥當(dāng)。比如，別停在2個(gè)車(chē)位中間，占據(jù)了2個(gè)車(chē)位；別停在消防車(chē)通道里；別停在人家的門(mén)前，把門(mén)堵住；別把人家的車(chē)堵在里面出不來(lái)，等等。

作為一個(gè)文明人，不能目中無(wú)人，自己合適就得。

    第五：調(diào)整一下心態(tài)。

    在公共場(chǎng)合，男性應(yīng)該禮讓女性，這是作為一個(gè)男人應(yīng)有的基本禮節(jié)，但在駕駛中，很難做到女士?jī)?yōu)先。畢竟，女士?jī)?yōu)先是禮貌，而不是法律。交通法里沒(méi)這么一條。

    曾在小區(qū)里看到這么一位，喇叭按個(gè)不停，似乎她一出門(mén)所有人都得避讓?zhuān)ㄒ部梢越忉尦伤ε掠腥藫溥^(guò)來(lái)，鳴笛警示）。一次兩次大家會(huì)忍讓?zhuān)纱螖?shù)一多便招人煩了。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)，她的輪胎被惡意扎漏了，而且扎的是側(cè)面，想補(bǔ)都沒(méi)法補(bǔ)，這東西不像劃痕可以走保險(xiǎn)，只能自己掏腰包買(mǎi)新輪胎。

    有些人總覺(jué)得自己應(yīng)該優(yōu)先，即使被禮讓了，也不知道舉手表示一下謝意。我覺(jué)得，這種心態(tài)需要調(diào)整。在駕駛中，除非您的車(chē)沒(méi)貼膜、能讓對(duì)方看見(jiàn)您是女性，而且對(duì)方自愿禮讓您，否則，只能男女平等，共同遵守交通法。

    需調(diào)整心態(tài)的另一個(gè)方面是，汽車(chē)技術(shù)與駕駛技術(shù)相比，后者更重要，如果因?yàn)樽约旱能?chē)技術(shù)很先進(jìn)，就任性而為之，往往會(huì)禍起任性。請(qǐng)牢記，不管是什么樣的車(chē)，安全保障都是有限的，超過(guò)限度就會(huì)失效，比如戴安娜，她在罹難時(shí)乘坐可是奔馳S600。無(wú)限的安全保障有沒(méi)有呢？有，就是您自己。如果您具備足夠強(qiáng)的安全意識(shí)，刻意培養(yǎng)自己的駕駛技術(shù)，那么，即使您開(kāi)一輛3萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，也會(huì)很安全。

安全來(lái)源于平穩(wěn)的心態(tài)：遇堵車(chē)就耍小聰明，從應(yīng)急車(chē)道往前擠，顯然有隱患。

    上述幾種暗藏危險(xiǎn)的駕駛行為，并非女性私家車(chē)駕駛者特有，男性私家車(chē)駕駛者同樣具備。但今天是女性的節(jié)日，而且在我的觀察范圍內(nèi)，確實(shí)看到一些女性的駕駛行為不妥，絕無(wú)歧視女性駕駛者之意。