【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時進(jìn)行報(bào)道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關(guān)注車訊網(wǎng)2014北京國際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司榮威品牌市場運(yùn)營部高級經(jīng)理丁秋平，以下為訪談實(shí)錄：

　　主持人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司榮威品牌市場運(yùn)營部高級經(jīng)理丁秋平。

　　主持人:各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014車訊網(wǎng)北京車展高端訪談，今天做客我們訪談間的是上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司榮威品牌市場運(yùn)營部高級經(jīng)理 丁秋平，首先請丁總跟大家打個招呼。

　　丁秋平：各位網(wǎng)友大家好，我是來自上汽榮威的丁秋平。

　　主持人:請丁總為我們介紹一下本次北京車展的參展陣容和重點(diǎn)推出的車型。

　　丁秋平：榮威這次參加北京車展，展出車型涵蓋了從傳統(tǒng)的燃油車到新能源車兩大陣營，大家比較熟悉的榮威350、榮威550、榮威950、榮威W5，新能源車有純電車型榮威E50、插電動力榮威550 PLUG-IN，還有燃料電池新能源車榮威950。今天上午舉辦了一場發(fā)布會，重點(diǎn)介紹了上汽全新動力總成CUBE TECH，上汽的三大新能源車，還有就是一款概念車，榮威W5 Urban Concept，一款新一代跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV概念車。

　　主持人:我們新發(fā)布的W5 Urban Concept這款概念車有哪些亮點(diǎn)，什么時候量產(chǎn)？

　　丁秋平：此次車展亮相的榮威W5 Urban Concept沿用了榮威W5專業(yè)SUV的非承載式車身結(jié)構(gòu)，并且集中應(yīng)用了奔馳G Class、路虎和豐田普拉多等豪華SUV所廣泛應(yīng)用的“P-4WD智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)”、“歐洲五星安全技術(shù)”等高端配置。該車從外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)到科技配置，再到舒適體驗(yàn)，進(jìn)行了諸多提升，是專業(yè)SUV和城市SUV的完美結(jié)合，成為“新一代跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”，將是新一代的“中國硬漢”。量產(chǎn)時間還沒有確定。

　　主持人:我們2014款的榮威350有哪些升級，和競爭對手相比我們有哪些優(yōu)勢？

　　丁秋平：2014款榮威350有幾大升級，首先在外觀方面，我們前臉設(shè)計(jì)更加具有雕塑感，在行駛阻力，風(fēng)阻方面做了全面的優(yōu)化。此外，全系都增加了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式提醒功能，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，智能收音機(jī)帶MP3功能等，實(shí)用性更強(qiáng)、安全性更高。2014款榮威350的“殺手锏”一方面建立在榮威350穩(wěn)固的消費(fèi)群體和良好的市場口碑，另一方面則建立在全面優(yōu)化升級的動力總成。2014款榮威350的1.5L車型搭配日本原裝進(jìn)口的最新一代4AT手自一體變速箱，綜合油耗為百公里6.9升；同時還搭配1.5T發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速箱高效動力組合。全新1.5T發(fā)動機(jī)零至百公里加速只需9.8秒，最高時速可至200公里，澎湃動力媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。相信憑借這些優(yōu)勢，2014款榮威350一定會在眾多競品中脫穎而出。

　　主持人:這次950也帶來了燃料電池汽車，給我們介紹一下，這款車是不是第一次亮相？

　　丁秋平：其實(shí)并不是第一次亮相了，之前在榮威750就已經(jīng)做過相應(yīng)的車型，此次展出的榮威950燃料電池轎車體現(xiàn)了上汽在燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。這款車采用“動力蓄電池+氫燃料電池系統(tǒng)”作為雙動力源；布置兩個儲氫量高達(dá)4.34kg的氫瓶，保證整車勻速續(xù)駛里程可以達(dá)到400公里；在零下20℃環(huán)境溫度下也可以啟動，將為消費(fèi)者解決中長途及惡劣環(huán)境行駛的難題。

　　主持人:上汽的全新動力總成將搭載在榮威品牌的哪些車型？

　　丁秋平：預(yù)計(jì)在2020年前，榮威350、榮威550和榮威950的下一代產(chǎn)品都將搭載上汽這套達(dá)到國際一線水準(zhǔn)的全新動力系統(tǒng)。

　　主持人:新的動力總成相比較其他車型會帶來哪些優(yōu)勢？

　　丁秋平：全新的動力總成將在碳排放減少量、動力性提升、經(jīng)濟(jì)性提升三大指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)三個“超過20%”。全新動力總成中，由上汽自主研發(fā)的MGE系列發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先優(yōu)勢體現(xiàn)在動力強(qiáng)勁和節(jié)能減排兩方面。目前，MGE系列中的代表機(jī)型2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)投入使用。MGE系列發(fā)動機(jī)和TST 6速雙離合變速器將主要使用在榮威的中高級車型及SUV車型上。此外，該動力總成中的Start/Stop智能啟停節(jié)油系統(tǒng)可有效節(jié)油3.5%，降低碳排放3.5%，并為駕駛者提供怠速時的寧靜空間。

　　主持人:我們的新能源車其實(shí)現(xiàn)在是非常熱的，榮威550早進(jìn)入市場了，榮威在新能源這塊還有什么新的規(guī)劃嗎？

　　丁秋平：上汽整個新能源車規(guī)劃是多條腿走路的，有混合動力，如榮威550；有純電，如榮威E50；還有燃料電池車，如本屆車展亮相的榮威950。整體來講，混合動力是短期目標(biāo)，中期目標(biāo)是純電，長期目標(biāo)或終極目標(biāo)是燃料電池，當(dāng)然，就目前而言，我們會繼續(xù)擴(kuò)大我們在插電領(lǐng)域方面的產(chǎn)品線，為提高更加具有經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比的新車型。

　　主持人:燃料電池作為終極目標(biāo)，相較于插電設(shè)備，它的優(yōu)勢在哪兒？

　　丁秋平：因?yàn)槭峭ㄟ^氫來驅(qū)動，氫燃料作為一個動力，是零污染的，因?yàn)闅渥詈笫腔魉模梢灾v是零污染。而大部分插電式設(shè)備，還是需要依靠油來備用的。

　　主持人:好，非常謝謝丁總的介紹。

　　主持人:非常謝謝丁總百忙之中抽出時間來參加我們的訪談，謝謝。

　　丁秋平：謝謝。